Créée en 1969 pour
assurer la fabrication des boites de vitesses des voitures
GS, l'établissement de Metz-Borny est un des deux centres de
production de la S. M. A. E. avec celui de Trémery.
L'usine produit
environ 4 500 boites de vitesses par jour, ce qui représente
environ la moitié des besoins du groupe PSA.
En 1996, trois
familles de boites de vitesses, soit 148 types, équipent les
principaux modèles de véhicules PEUCEOT, CITROEN et FIAT.
Les boites MA,
destinées aux moteurs TU/TUD, sont installées sur les
véhicules AX, ZX, C15, 106, 306.
Les boites ME/ML,
associées aux moteurs XU/XUD//DJ/SOFIM, sont montées sur
les véhicules XM, XANTIA, EVASION, JUMPER et JUMPY, 406,
605, 806, BOXER et EXPERT, ULYSSE et SCUDO, ZÉTA, DUCATO.
Enfin, les boites MG,
réservées aux moteurs XU/XUD/DJ/DK/ZPJ/SOFIM, équipent les
véhicules suivants: XM, JUMPER, 605, BOXER, DUCATO.
I 750 personnes
travaillent sur le site de Metz Borny qui réalise un chiffre
d'affaires de 1966 MF pour 1995.
